Logística Primaria formalizada y por demanda: avanzando en Competitividad y RSE.

Si bien la logística ha avanzado enormemente en tecnología, automatización e informática, las actividades de manipulación, movimiento y organización de mercancías siguen siendo predominantemente de desempeño humano. Existen paradigmas que de una manera u otra establecen, por una tradición histórica y un contexto social y económico intrincado y extenso, que estas tareas son asignadas personas que carecen de capacitación avanzada o profunda, y que en muchas ocasiones son de escasos recursos económicos y viven en la necesidad de ingresos y de trabajo.

Las repercusiones de este paradigma se desenvuelven en diferentes dimensiones, afectando directamente a las empresas y a las personas empleadas para dichas labores. Para comenzar, las empresas tienen enormes pérdidas de productividad, pérdidas de mercancía por mala manipulación y violaciones de seguridad, y falta de perdurabilidad y eficiencia en sus programas de capacitación y entrenamiento para las labores mencionadas. Las personas que hacen parte de este mercado laboral, por su parte, sufren de enormes volatilidades e incertidumbre en los lapsos de tiempo de sus contratos de trabajo, informalidad e inestabilidad en prestaciones laborales y aseguramiento de su salud y, en muchas ocasiones, asignación de labores y tareas que no tienen nada que ver con su real ocupación en respuesta a la volatilidad intrínseca de la demanda en la Supply Chain de la empresa contratante.

Es absolutamente necesario replantear dicho modelo y presentar una nueva aproximación a este problema, con eficiencia y productividad para las empresas al igual que responsabilidad social y seguridad laboral con los empleados.

Luz Mireya Viassus comparte con Logística.la su planteamiento acerca de esta temática y lo que considera la mejor aproximación a la gestión de personal y de operaciones. Una nueva perspectiva que irrumpe en el paradigma tradicional corporativo y presenta una solución que, si se llega a integrar con los procesos de S&OP y de planeación agregada de operaciones, constituirán una nueva manera de lograr eficiencia y optimalidad en Supply Chain Management. Escuche la entrevista ( 4 mins 55 segs ):

Luz Mireya: Ingeniera Industrial  Universidad Autónoma de  Occidente (Cali). Empresaria   Gerente   General   y socia de la compañía Logística Empresarial total.  Ha trabajado  en  Diseño, implementación y puesta en marcha de proyectos empresariales. Hoy especializados en Logística Primaria.

Parque industrial con visión y estrategia: Parquiamérica, Cartagena de Indias.

parquiamerica LOGOARTÍCULO PATROCINADO PARA PARQUIAMÉRICA.

La economía de Colombia se ha desarrollado positivamente y los efectos del TLC en el país han aportado un crecimiento importante en las diferentes actividades económicas del mercado. Este avance ha permitido tener otra visión de ciudades como Cartagena, que tienen todo el potencial para desarrollarse empresarialmente, convirtiéndola en plataforma esencial para el progreso del país.

PARQUIAMÉRICA 2.

La ciudad vive el mayor auge económico de su historia, lo que la convierte en un atractivo destino para invertir, es por esto que muchos empresarios han visto a Parquiamérica como una excelente opción para el desarrollo de sus empresas.

El centro Integral de servicios y empresarial PARQUIAMERICA se encuentra ubicado estratégicamente en el corazón de la zona Industrial de la heroica, muy cerca de los principales puertos de la ciudad, con una extensión de 40 hectáreas de las 1.177 que conforman la zona y sobre la Troncal de Occidente, del Caribe y la carretera de Mamonal; El desarrollo de este proyecto permite que las empresas de otras ciudades del país vean al parque industrial como la primera opción de inversión. Sus espacios extensos para infraestructura de nuevas empresas y la expansión de las ya existentes logran una alta competitividad en estos momentos de apertura a mercados internacionales. Este escenario impacta positivamente en temas económicos de interés como el nivel de empleo y la calidad de vida.

Parquiamérica ofrece una oferta de servicios integrales que respalda y acompaña a la empresa en todo el  proceso de instalarse.

PARQUIAMÉRICA 1.Ofrece arriendo y venta de bodegas modulares, locales y oficinas, patios de almacenamiento, lotes urbanizados, asesorías en el proceso logístico y sistema de seguridad.   El último desarrollo es  un centro empresarial, que está construido en un moderno edificio de 3 pisos, cuenta con 5.500 metros cuadrados y con la más completa infraestructura de espacios, destinados a una variada oferta de locales comerciales, oficinas, locales de comidas, centro de negocios y zona de servicios.

Las empresas encontrarán en el Parque, beneficios estratégicos, logísticos y comerciales para su negocio, logrando ser más eficientes en sus operaciones, reduciendo costos en su cadena productiva y de abastecimiento.

El progreso está aquí… en el corazón de la zona industrial de Cartagena.

Haga parte de PARQUIAMÉRICA, el más moderno y estratégico Parque Industrial del Caribe.

Conozca más acerca de Parquiamérica en http://www.parquiamerica.net o póngase en contacto directo:

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John McDonald: Resiliencia y Flexibilidad – entrevista con Logística.la y CSCMP

Escuche la entrevista:

 

Consultor Global en SCM. Profesor de Michigan State University

En esta ocasión responde a estas preguntas:

– Desde el punto de vista de Supply Chain, y teniendo en cuenta las predominantes falencias en infraestructura en los países latinoamericanos, ¿cuáles estrategias cree usted que deberían adoptar las empresas de la región para mantener la competitividad en el mercado global?

– ¿Cree usted que existen disociaciones y divergencias entre la academia y la industria? Si es así, ¿cómo solucionarlo?

El Dr. Macdonald es experto en estrategia de Supply Chain y Transporte. Sus áreas principales de investigación son Supply Chain Disruptions, comportamiento en Operaciones y estrategias para proveedores de servicio logístico.
Antes de obtener su doctorado, John trabajó para UTi Worldwide como consultor en diseño de redes de Supply Chain en Singapur. También trabajó en Union Pacific Railroad, ConAgra, Nagai Nitto en diferentes posiciones como Gerente, Analista de Transporte, Supervisor de Operaciones y Desarrollo de Sistemas.

John es expositor en conferencias y un miembro activo del Consejo de Profesionales en Supply Chain Managemnet. Estará presente en el evento del CSCMP Colombia, del 31 de julio al 2 de Agosto en Bogotá D.C.

Para enterarse más sobre el evento acceda a:
cscmpcolombia.org

John McDonald

Zach Zacharia: Colaboración, incluso entre competidores – Entrevista con Logística.la y CSCMP

Escuche la entrevista:

Profesor de Supply Chain Management, Lehigh University, estará presente en el evento de CSCMP Colombia del 31 de Julio al 2 de Agosto de Bogotá D.C.

En esta ocasión, Zach responde a estas preguntas:

– Desde el punto de vista de Supply Chain, y teniendo en cuenta las predominantes falencias en infraestructura en los países latinoamericanos, ¿cuáles estrategias cree usted que deberían adoptar las empresas de la región para mantener la competitividad en el mercado global?

– ¿Cree usted que existen disociaciones y divergencias entre la academia y la industria? Si es así, ¿cómo solucionarlo?

El Dr. Zacharia es Profesor asociado en la Escuela de Negocios y Economía de Lehigh University donde se especializa en materias de Supply Chain Management, Logística y Transporte. Zach tiene Pre grado en Ingeniería Mecánica, un MBA en Marketing y un PhD en Logística. Antes de ser profesor, Zach trabajó como Director Asociado del Centro de Investigación en Transporte en University of Tennessee y como Ingeniero de Equipos en el Departamento de Transporte de Alberta, Canadá.

Zach tiene publicaciones en Journal of Operations Management, Journal of Business Logistics, International Journal of Logistics Management, Supply Chain Management Review y el Wall Street Journal entre otros.

Para mayor información sobre el evento ingrese a:
cscmpcolombia.org

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El valor de la infraestructura a la medida de los negocios: Zona Franca Bogotá

ZFB arriba

ARTÍCULO PATROCINADO PARA ZONA FRANCA BOGOTÁ.

                    Contar con la infraestructura adecuada es un factor decisivo para la adecuada operatividad de una empresa:  impacta en los tiempos de repuesta de los clientes, en los procesos internos y por ende termina reflejándose en el EBITDA – ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones-.

Para lograr mayor competitividad en el mercado, esta infraestructura tanto  administrativa, como operativa y de telecomunicaciones, debe ir ajustándose conforme a la dinámica propia del crecimiento empresarial y sus proyecciones. Sin embargo, en ocasiones  se opta por soluciones momentáneas que eviten impactos sobre la producción y se pierda la oportunidad de ajustarse de manera más inmediata a la demanda del mercado. Esto termina por limitar el crecimiento empresarial o incluso, se invierte más de lo necesario, extralimitándose y generando un mayor gasto.

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Martín Gustavo Ibarra y su perspectiva de los TLC y el Comercio Exterior en Colombia.

Martín Gustavo IbarraMartín Gustavo Ibarra.

Miembro de la Junta Directiva de Sala Logística de las Américas. Es uno de los más connotados estrategas en comercio internacional. Por más de 40 años ha asesorado a empresas y gobiernos regionales y nacionales en la adopción de estrategias para ser exitosos en un mundo globalizado.

 

1. ¿Cuáles han sido los resultados para Colombia luego de haberse firmado e implementado los acuerdos bilaterales de comercio?

TLC COLOMBIA CANADA: Vigente agosto 2011

Tanto las importaciones como las exportaciones de Colombia desde y hacia Canadá, con y sin combustibles decrecieron de 2012 a 2013. En el periodo analizado (2005 a 2013) Colombia presenta déficit comercial con Canadá en todos los años analizados, sin embargo en 2013 el déficit se reduce un poco.

El 23%  (USD $88.026.514) del valor exportado por Colombia a Canadá crece  22,1% y el El 77% (USD $ 302.125.492) del valor exportado por Colombia a Canadá decrece   23.5%

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Lo que un Gerente debe aprender de un Entrenador de Fútbol: Ed Weenk.

ed weenk

Ed Weenk nos cuenta (Audio 10 minutos) desde Barcelona acerca “Lo que un Gerente debe aprender de un Entrenador de Fútbol”, de su lectura acerca de la industria, la logística, supply chain en América Latina, los retos que enfrenta y las oportunidades existentes. También nos cuenta acerca de su libro “El Pase Perfecto”, y acerca de su visita a Colombia del 31 de Julio al 2 de Agosto de 2014 en el evento del CSCMP Roundtable Colombia.

Para enterarse acerca del evento, visite cscmpcolombia.org

Ed Weenk, Perfil Profesional y Académico:

Licenciado en Estudios Empresariales con especialización en Logística e Innovación Tecnológica en la Universidad de Erasmus/Rotterdam School of Management (Holanda). Además realizó un postgrado en Supply Chain por la Universidad Técnica de Eindhoven. Tiene amplia experiencia en la dirección de proyectos de distribución y logística habiendo trabajado durante varios años para el operador logístico DHL / Danzas Solutions. Desde el 2004, Ed trabaja como consultor independiente y es Profesor Asociado Senior en EADA para las disciplinas de Operaciones, Supply Chain, Dirección de Proyectos y Emprendeduría. Es autor del libro “El pase perfecto: lo que el directivo puede aprender del entrenador de fútbol” que ha sido publicado en Holandés, Castellano e Inglés.

Destino Seguro: Innovación y Tecnología en logística & supply chain management

Destino Seguro RED INFORMACIÓN

ARTÍCULO PATROCINADO PARA DESTINO SEGURO.

        Siempre innovando al paso de la tecnología, Destino Seguro se ha convertido en 10 años de experiencia, líder en el mercado. Validación biométrica con huella, códigos QR, y reporte por radio frecuencia, son algunos de los avances en tecnología que esta compañía ofrece a las transportadoras de país con los cuales garantizan seguimiento y control en el itinerario de los vehículos de carga. 

Destino Seguro pc plusEsta compañía cuenta con los puestos de control más completos e integrales de mercado, esto gracias al exclusivo sistema tecnológico de reporte llamado PRA (Punto De Reporte Autónomo), que cuenta con tres características únicas y fundamentales. La primera, consiste en validar la huella del conductor por un sistema biométrico; la segunda, tomar un registro fotográfico que internamente es comparado con la foto inicial del conductor; y la tercera, el registro por medio de códigos de barras o QR. Continuar leyendo

Pronósticos: la brújula en Supply Chain Management.

La cadena de abastecimiento, dentro de sus muchas características y componentes, tiene diferentes flujos multilaterales que definen la manera en que se desempeñan frente a las necesidades del mercado. Uno de ellos es el flujo de información, dentro del cual se encuentra la información de la demanda: detonador y direccionador de toda la actividad upstream en la cadena.

ARIMA

Existen diferentes aproximaciones a la materia de los pronósticos de demanda, desde las mas conservadoras y tradicionales hasta nuevas aplicaciones experimentales, pasando por perspectivas colaborativas, holísticas, individuales, e incluso perspectivas que aseguran que en un estado óptimo e ideal de la eficiencia industrial y corporativa no debería existir la necesidad de pronosticar la demanda; todas ellas perspectivas que tienen aplicaciones diferentes según las actividades y las características de cada Supply Chain y de cada empresa en particular.

En esta oportunidad se explorarán las características fundamentales  del proceso corporativo de pronóstico de la demanda como un todo. En artículos siguientes se explorarán los detalles más profundos.

Pronosticar: principios básicos.

Lo primero y más importante para tener en cuenta es que pronosticar es eso: intentar predecir el futuro. Por eso es necesario tener siempre en cuenta que no existe una manera puntual de hacerlo, y que existen diferentes métodos y prácticas que deben ser combinadas y abordadas desde perspectivas diferentes para estructurar un proceso corporativo de pronóstico de demanda. En general debe tenerse en cuenta los siguientes lineamientos globales:
información confiable

  • INFORMACIÓN: El proceso debe contar con tanta información relevante como sea posible; información histórica y operacional confiable, estructurada y consistente.

 

Participantes

  • PARTICIPANTES: Idealmente, debería haber presencia de cargos y personas de diferentes áreas funcionales de la empresa, primordialmente las que deben enfrentar la volatilidad de la demanda directamente como lo son Ventas, Producción/Operaciones/Servicio al Cliente, Abastecimiento, Almacenamiento, etc. En otras palabras, las áreas funcionales de la empresa que constituyen su Core Business, que varían según cada empresa y cada industria.

herramientas

  • HERRAMIENTAS: Las herramientas a usar pueden incluir metodologías y técnicas cualitativas y cuantitativas, que deberán ser seleccionadas según las características del producto o servicio que se ofrece, la demanda y sus cualidades intrínsecas, y las características y restricciones de las operaciones necesarias para ofrecer dicho producto o servicio. Cabe resaltar que, debido a su demandante nivel matemático, es prácticamente indispensable apoyarse en aplicaciones informáticas para llevar a cabo los pronósticos cuantitativos.

Juicio Humano

  • JUICIO HUMANO: Si bien existen soluciones informáticas muy avanzadas y automatizadas, que incluso se integran con los sistemas CRM, BI, MRP y ERP de la empresa, no debe prescindirse del juicio humano para revisar los pronósticos y ajustarlos a las demás variables que la herramienta informática no haya tenido en cuenta. Hasta ahora, ningún software ni técnica automatizada supera al juicio humano, aunque sí representa una ayuda y soporte ágil y analítico para la toma de decisiones.

Ajuste y Calibración

  • AJUSTE Y CALIBRACIÓN: Tanto las herramientas y prácticas cualitativas como cuantitativas, y por supuesto las soluciones de software especializado, le permitirán hacer ajustes y correcciones para que los pronósticos que arrojan, en conjunto con el juicio humano del comité interdisciplinario que participa en el proceso, logren ajustarse tanto como sea posible a la realidad de las operaciones y el comportamiento específico de la demanda de la empresa, sus características y restricciones: el proceso de pronóstico de demanda debe reflejar la realidad de la empresa y su demanda de la forma más realista posible.

Revisión y Trazabilidad

  • REVISIÓN Y TRAZABILIDAD: Inicialmente, en un negocio o producto naciente, se pronostica a ciegas: no hay datos con qué comparar los pronósticos y no se conoce medida alguna del error del pronóstico. Luego, al conocerse la información real, es posible saber qué tan alejado estuvo el pronóstico de la realidad de la demanda y de esa manera corregir tanto las herramientas usadas como el proceso completo para ajustarlo y volverlo más preciso. Además, monitorear el desempeño del proceso de pronóstico, ya que si el error está incrementándose constantemente, es señal de que se necesita una revisión de los parámetros de las herramientas, las herramientas usadas, o incluso la totalidad del proceso corporativo.

Con estos conceptos esenciales, podrá comenzar a configurar correctamente desde cero, o revisar la estructura actual de un proceso corporativo de pronóstico de demanda robusto, ágil y sobre todo sólido. Pronto expondremos los detalles más profundos acerca de:

  • Técnicas y métodos de pronóstico (Cuantitativos y Cualitativos).
  • Características intrínsecas de los datos de demanda.
  • Medidas del desempeño y error de pronóstico.