Negociando con Operadores Logísticos 3PL y 4PL. (parte 2)

Funcionar de manera integrada y fluida con un Operador Logístico suele ser una excelente estrategia, pero lograr ponerla en funcionamiento es un reto de orden superior. Este artículo es la continuación de una serie de elementos que hemos compartido con la audiencia de nuestro epicentro de información, buscando que todos nuestros colegas conozcan los detalles más críticos de algo que se recomienda ampliamente: trabajar de la mano con operadores logísticos quienes definen su “core business” en procesos logísticos eficientes.

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Consejos esenciales para negociar con Operadores Logísticos 3PL y 4PL. (parte 1)

La mayoría de personas nos apresuraríamos a asumir que la negociación e integración con un operador logístico o proveedor de servicios y actividades logísticas es clara y estándar; creeríamos que estas grandes empresas, dedicadas por completo a la logística como negocio, son capaces de entender las necesidades y responder a ellas apropiadamente y con precisión, reduciendo los costos y haciendo más eficiente nuestro negocio…

…y estaríamos equivocados al creerlo.

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Los problemas y retos más frecuentes entre los Profesionales en Logística y SCM

Recientemente Logística.la realizó una encuesta entre varios cientos de profesionales en logística y supply chain management para identificar cuáles son los retos que con mayor frecuencia se enfrentan nuestros colegas del gremio, y en qué temas específicos requieren más conocimientos y recursos. Los resultados son los esperados, pero al mismo tiempo son sorprendentes en varios aspectos.

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Contratos comunes entre miembros de una Supply Chain (Primera Entrega)

En línea con nuestros artículos previos sobre este tema, presentamos en esta ocasión los contratos que más comúnmente usan los proveedores y clientes a lo largo de las cadenas de abastecimiento. Estos tipos de contratos son los que tradicionalmente miles de empresas alrededor del mundo han desplegado para integrar sus operaciones con las de sus proveedores y sus clientes.

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Pronósticos de Demanda: cómo usar los métodos y software más avanzados del mundo, gratis en su empresa.

Los Pronósticos de Demanda son esenciales para el funcionamiento de una Supply Chain; de ellos se desprende una ventaja competitiva o una enorme ineficiencia que se disemina a lo largo de la cadena de abastecimiento. Pronosticar es una mezcla entre arte y ciencia, y usted puede hacerlo con las mejores herramientas, sin costo. Aprenda cómo hacerlo en este artículo.

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Contratos en Supply Chain Management: Coordinación y regímenes de cumplimiento (Parte 2)

Continuando con la serie de artículos cortos sobre contratos en cadena de abastecimiento, trataremos el tema de la coordinación y los regímenes de cumplimiento, conceptos fundamentales a la hora de construir y definir un contrato entre proveedor y cliente.

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Contratos y Relaciones en la Supply Chain. (Parte 1)

La forma en que se definen las relaciones entre empresas y miembros en la Supply Chain generalmente está dada en términos de contratos que delinean y reparten las operaciones, las responsabilidades y los costos entre los miembros de la cadena de abastecimiento. En esta serie de artículos, que se complementan con otros que ya hemos publicado, trataremos este tema para que los profesionales de nuestro gremio refresquen estos conceptos y obtengan nuevas ideas de implementación y mejora.

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Transhipments: estrategia para minimizar el riesgo en abastecimiento.

Todas las empresas enfrentan en mayor o menor medida un dilema: ¿Cuánto comprar?. Aún las empresas de servicios dependen de elementos físicos que son usados para ofrecer dichos servicios y de los cuales deben mantener inventarios, así que esta importante decisión está presente en cualquier industria. Conozca aquí la estrategia de Transhipment, usada cada vez más en el mundo para minimizar el riesgo de abastecimiento: comprar muy poco o comprar demasiado.

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Gerencia de Transporte: ¿Qué controlar y qué delegar?

El transporte juega un papel fundamental en las operaciones de las compañías, sobre todo en América Latina donde la infraestructura no siempre es la mejor y los retos son mayores en cuanto a costos y eficiencia. Conozca en este artículo en qué centrar su atención como gerente de transporte y qué actividades delegar a sus colaboradores.

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Los buenos Profesionales en Logística y Supply Chain deben saber programar.

La velocidad y la escala a las que funcionan los negocios hoy en día son enormes. Dependemos 100% de la tecnología para poder hacer frente a los retos en los cuales funciona nuestra disciplina. ¿Acaso podemos darnos el lujo de depender de algo que no entendemos y con lo que no sabemos comunicarnos?

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